【优发国际手机app下载】“双燃料”动力 国产“绿巨人”洋山港首航投入运营


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上海9月24日电 陈敬业珍珍 24日晚,23000TEU天然气集装箱船CMA CGM Yaksad在洋山港二期工程缓慢靠泊,正式投入运营。搭载环保动力系统的绿巨人,闪耀着中国智能制造的光辉,进一步优化中欧经贸关系,推动疫情后世界经济绿色复苏。CMA CGM Yaksad慢慢依托博洋山港二期码头正式运营。

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洋山的检查图显示,达飞轮船集中了许多亮点。它有一个聪明的大脑和一个大脑袋。该船集成了单人驾驶台、无人机舱、防横倾自动平衡、自动检测报警等一系列智能自动控制系统,仅需26名船员即可轻松控制。既节省了人力资源,也节省了epi。

麦克风预防措施。CMA CGM Jaquesad 具有双核。该舰配备可燃气和燃料的双燃料动力系统。

其燃料仓库可容纳18,600立方米的液化天然气。天然气动力模式下,单航次产生的碳、硫、颗粒物排放量大幅降低,可满足全球最严苛的排放标准,代表了世界绿色低碳改革的大方向.轮盘也有超强胃,机长399。米,宽61.3米,货深33.5米,甲板面积近24000平方米,相当于3.5个标准足球场,一次可装23000多个标准集装箱,可装货22万吨,有效减少单次航程和单个集装箱运输成本。

2017年,达飞轮船在上海订购了9艘23,000 TEU级天然气集装箱船,并委托S的两家船厂建设。nghai,上海东部和江南。该舰首次下水作业,展示了中国先进海洋装备制造的优异成果、中国船舶工业的综合竞争力和上海作为世界重要造船中心的地位。为确保这艘海上巨头在疫情下顺利首航,边检部门提前对船员行程进行了排查。

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今年3月以来,该船先后安排27名法国、波兰、乌克兰等国籍船员陆续抵达上海。所有船员均已按照上海市防疫管理要求进行核酸检验检疫观察,但原船首航受疫情影响。该计划被推迟。

全体船员近14天未离开上海,疫情风险为l。.洋山边检查站和造船厂。�在当地崇明检查站密切合作。

崇明检查站负责办理船舶的新船体检验程序和船员验证程序。船舶靠泊洋山港后,洋山检查站会为船员加盖出境检查章并通过接力。

处理并确保船舶从挂旗到首航和出境检验程序的无缝衔接。船舶靠港后,洋山口岸加强码头巡逻和港口限区管理,确保船舶首航仪式和装船作业安全。操作完成后,船舶将在线办理境外检查手续,减少人员接触,确保船舶立即启航。

据介绍,CMA CGM Yaksad将在洋山港完成1883天然集装箱装载任务,然后前往南方。orea 开始绿色航运。完成编辑:田伯群。


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